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最近は

 投稿者:ライナー  投稿日:2008年10月 5日(日)00時08分13秒
  ゲームセンターにあるクイズゲーム「クイズマジックアカデミー」の検定試験  トレイン検定にハマッテます が今だ成績はBランク  しかもコナミからのネット配信の為成績がセンターモニターに表示はされますし 実際自分もクイズマジックアカデミーは前からプレイしていましたが 今だに 「トレイン検定」すら1分以内の時間内に答えを出す為少し焦り気味で そんな中、エフェクト クイズ   画像をモザイクし 少しづつ消えるモザイク画像から答えを入力するクイズや  キューブが回転し書いてある文字を繋げて答えにするなど色々な答え方がダンラムに出て来ます。4つのヒントから想像して答えを出す連想クイズもあります  がまだまだ勉強不足です  

(無題)

 投稿者:唐坂みかん  投稿日:2008年10月 4日(土)01時04分58秒
  最近はバス会社もやたらに分社が進んでいましたが、今は落ち着きつつありますね。確かに、再統合する理由は気になります。多摩バスカラーも消えていくのでしょうか・・・。
JR東海バス、ガイドウエイ路線は流石にどこかが引き継ぐと思います。それにしても、JRバスの一般路線は寂しくなるばかりですね。
西鉄バスコレクション・・・私も鉄道の日のイベントに行けないので、鉄コレとバスコレの入手に悩んでいます。秋葉原のレンタルショーケースと言う最終手段も一応はありますが・・・。
 

2社撤退などバスの話題

 投稿者:黄色い猫(ハンドルネーム)  投稿日:2008年 9月29日(月)10時44分58秒
   こんにちは、バスマガジンの最新号を購入しましたが、ここに2つのバス事業者が撤退する事が分かりました。一つは“多摩バス”で、いまから10年近く前に西東京バスから分社した会社で、ベージュに朱色系の京王バスの昔のカラーを思わせる親会社と違って、ブルーに白という爽やかなカラーリングが特徴でした。つい先日のテレビニュースでバスジャックを想定した西東京バスの訓練の模様がうつしだされましたが、カラーは多摩バスなのに、表記は西東京バスだったので「あれえ」と、最初は委託車かと思いましたが実は再びの合併だったことが分かりました。再び合併する理由は何故なのかは分かりません。
もう一社はJR東海バスで、こちらは完全な撤退ではなく、ドル箱の高速バスはそのまま残し、一般の乗合バスを来年秋に廃止するとの事です。理由は車両の老朽化などと記載されていましたが、同社の路線にはガイドウェイバスもあり、車両では3年前に日野ブルシチのハイブリッドも入ったので、これらの動向や、路線が別の事業者に引継がれるかも気になるところです。
最後に模型の話題ですが、西鉄バスのバスコレが近々発売される予定で、それまでの塗装と今回登場したばかりの“スマートループ”の2台セットで、新しく金型を作り、PKG系となったので、是非とも手に入れたいのですが、発売場所が福岡が主で、関東に住む私が購入するとすると来月日比谷公園で開催される“鉄道フェスタ”となりますが、両日とも用事があり、手に入るかは分かりません・・・
 

(無題)

 投稿者:唐坂みかん  投稿日:2008年 9月21日(日)17時17分17秒
  まだまだ都内でもU-代車が現役なのですね。
ちなみに、対岸の松戸新京成バスでは京成バス塗装に似た、新京成バス旧塗装が復活しました。
 

あと一台です!

 投稿者:旧道明寺  投稿日:2008年 9月18日(木)23時55分56秒
  こちらではご無沙汰してます…こちらの近所の話など。


京成バス金町営業所のいすずキュービックのうちU-LVの車両が残り一台になっています。




新小53新小岩駅〜亀有駅 の専属のようなので捕まえるのは容易です。と、いいながら乗車していないのですが。最近2台が辞任し、金町営業所の奥(公道脇!)にナンバーを外されて置かれてます。


同型で、ちばシティバスに移ったのも一台いて(千葉200か1758)行先表示が発光ダイオードではないので元京成タウンバスと思われ。断定は避けておくことにします。


では。
 

(無題)

 投稿者:唐坂みかん  投稿日:2008年 9月18日(木)00時54分51秒
  高橋商店の玩具、切符や鋏がセットになったものは全国で売っていましたが、自社の看板車両を特注で作っていたのは関西私鉄特有の文化ですね。
「ミニミニレール」、私も写真は見たことはありますが、プラレールより行き届いた車種設定があったようですね。バンダイは本格的にNゲージに進出する計画があったのでしょうか・・・。
Bトレインショーティーは車種設定からしても大人向けですしね。Nゲージの箸休めに作るような製品のようですね。
 

本物の鉄道ではありませんが・・・

 投稿者:黄色い猫(ハンドルネーム)  投稿日:2008年 9月13日(土)18時08分42秒
   こんばんは、阪急のNサイズの鉄道トイが、高橋商店という会社だったんですね。
この阪急6300系をプレゼントされたのが何と中学2年ごろでした。前パンタだから6330Fがモデルでしょうか!?
 実はこのシリーズはもっと前にも持っていて、幼稚園年長組の時、母方の祖母が関西から遊びに来て、横浜ドリームランドで買ってもらった国電型の2両セットで、これが実際にはない金色をしていました。101系か103系の初期型をモデルにしていたようですが、何故かパンタグラフが運転台側にあり、さらにはヘッドライトが中央ではなく両端で、どちらかといと小田急1800型を思わせるものでした。同じ頃には今年101歳になるもう一人の(父方の)祖母に、真鶴岬のケープパレスというところでも買ってもらい、こちらは国鉄の各車両のセットで、確かこの金色の国電の山手線バージョンと、新幹線0系があったのはかすかに覚えており、セットされていたほかの車両は何故か思い出せません。車両のほかに乗車券とそれを切るパンチもセットされていたように思います。そのほか、鉄道トイとして忘れられないのが、今やBトレインショーティーでも有名なバンダイが発売した“ミニミニレール”というNゲージに近いサイズのものがあり、セットだと3両で、そのうち1両に単3電池を入れて走るもので、レールもついていました。Nゲージと同じく1両の単品も確かあったような・・・おもに新幹線などの国鉄の各車両のほか、西武や東武、京成(実際は都営5000型だった)、近鉄特急などもありました。私は新幹線0系のセットを持っており、小学校時代の友人は西武101系を持っていました。この“ミニミニレール”は、将来子供がNゲージのファンになってもらおうという思惑で製品化したものと、とある雑誌に書かれていましたが、私はそのとおりになりました。
最後にBトレインショーティーですが、対象年齢が15歳以上という、大人向け玩具という事を最近知りました・・・
 

(無題)

 投稿者:唐坂みかん  投稿日:2008年 9月11日(木)00時55分50秒
  >黄色い猫さん
7300系のリニューアル車、私も写真を見ましたが、かなり手が込んでいますね。改造車のあのデザインは個人的にはあまり受け付けないのですが、5000系列よりは自然な仕上がりにも思えます。
それにしても、6300系があと1年とは驚きです。淘汰が始まったのは知っていましたがペースが急過ぎます。6330系は一度見てみたかったものですが。京都線特急車伝統の2ドアも最後のようですね。
プラスチック製4両セットの玩具ですが、もしかすると「高橋商店」の製品ではないでしょうか。阪急6300があったのは確認していないのですが、近鉄特急各種や南海ラピート、京阪8000など、関西私鉄のスター車両が同じような形態で製品化されていますので、阪急があってもおかしくないと思います。各私鉄の駅売店で売っていましたが、最近は見かけないですね。
 

阪急京都線・・・

 投稿者:黄色い猫(ハンドルネーム)  投稿日:2008年 9月10日(水)11時02分51秒
   こんにちは、阪急京都線の話題ですが、以前から噂になっていた7000系列の大幅リニューアル車が、7300系に登場しました。それによると顔つきが大幅にかわり、方向幕がLEDとなったほか、車内案内表示がLCDとなったそうで、この表示はそれまで各社とも生え抜きの新車のみに採用されていましたが、改造車で採用されるのは異例の事です。
そのほかもう一つの話題として、9300系が増備。それにともない6300系の去就が気になるところですが、ある人の話ではもっても1年くらいなのではないかという声も聞かれました。
関東在住でそれを確認するのには少し困難なのですが、6300系といえば京都線だけでなく、阪急のクイーンとして長らくその座を堅持して、模型など様々なグッズが発売されました。中でもユニークなのが、陶器か何かで出来た、置物で、6300系の屋根上に七福神が乗ったものが、阪急の駅のサービスセンターなどで発売されていました。私もNゲージサイズの玩具をいくつか持っていて、一つ目は小学生の頃、祖父母の家から横浜の自宅に戻るとき、梅田のキオスクで偶然見かけた“サクラ→トレーン”のダイキャスト製のもので、当時阪急の模型は珍しく、祖母にねだって数ヵ月後に宅急便で送ってもらった事を覚えています。もう一つはサイズがトレーンのものより市販のNゲージに近いプラスチック製の4両セットで、窓ガラスはなく、先頭車がなぜかどちらもパンタグラフつきでしかも大型と実車とはかなり異なったもので、100金で売っているようなものでした。こちらも祖父からのプレゼントで、宅急便の中にありました。ちなみに祖父からの贈り物はこれが最後のものでした・・・
 

(無題)

 投稿者:唐坂みかん  投稿日:2008年 8月20日(水)00時44分3秒
  近江鉄道バス、一度だけ乗ったことがありますが、新型のノンステでした。個人的には6Eに乗りたかったですが、確かに地方のバスの経営状況の中で新車を入れることは大変なのですよね。
やはり親会社の影響か、少し前の世代は日デ車ばかりですね。
 

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